2013年6月17日上午，兩岸民航在臺北舉行“兩岸直航十周年回顧與展望民航高層交流座談會”，民航局副局長夏興華以中國航空運輸協會高級顧問身份率大陸民航高層代表團出席，對過去10年尤其是最近5年兩岸航空運輸發展進行回顧與展望，總結經驗，謀劃未來，構筑愿景，促進深化合作，繼續為兩岸關系和平發展提供正能量，發揮積極推動作用。
臺灣經濟研究院董事長、原?；鶗麻L江炳坤先生作為特邀嘉賓出席了會議并致詞祝賀。大陸中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空、廈門航空、上海航空、山東航空、吉祥航空、春秋航空和北京首都機場、廣東機場，以及臺灣的華航、長榮航空、復興航空、立榮航空、華信航空和桃園機場、高雄機場高層主管負責人與相關業界等近80人出席座談會。夏興華以“兩岸攜手、深化合作、率先發展、共圓夢想”為主題發表演講時指出，從2003年的兩岸春節包機到現在已走過10年。尤其是2008年后的這5年，在兩岸的共同努力下，兩岸航空運輸發展發生了翻天覆地的變化。兩岸航空運輸的發展標志著兩岸和平發展的進程，是促進兩岸關系和平發展的平臺和抓手，是促進兩岸和平發展的助推器，為兩岸經貿往來、旅游、文化交流提供了便利的空中橋梁，使得兩岸民眾的情感交流更為密切，為兩岸和平發展做出了重要貢獻。夏興華強調，今天兩岸航空運輸已站在新的起點，面臨重要的發展機遇。兩岸民航要根據習近平總書記會見國民黨榮譽主席吳伯雄時談到的“四個堅持”重要講話精神，要“多增少爭”，要“多合少分”，統籌謀劃，促進深化合作，提出了六點發展愿景：兩岸航空市場放開經營權，增加航班，航權與時刻分開；放開對兩岸航線承運人限制，未來可按需求提出申請加入兩岸運營；實現兩岸空管運行的無縫銜接，建立更加優化合理的空中航路網；放開大陸維修市場，承諾允許臺灣的航空公司及相關企業在大陸成立獨資或合資的維修企業，形成兩岸完整的航空產業市場；推進兩岸航空業界的深度合作，兩岸航空企業可以開展深化代碼共享、股權及資本的深層次合作；實現兩岸民航全方位的交流和合作。出席座談會的兩岸民航界高層人士也回顧了兩岸民航界不斷擴大和深化交流的歷程。大陸的國航、東航、南航和首都北京機場、廣東機場代表，以及臺灣的民航企業界代表分別做了專題發言，深情回顧了十年來兩岸航空運輸的發展歷程和感人瞬間。對過去10年尤其是最近5年，兩岸航空運輸發展迅速，規模不斷擴大，合作不斷深入感到歡欣鼓舞，愿為鞏固深化兩岸直航成果，加強交流合作，促進全面發展，繼續做出新貢獻。
據介紹，大陸64個航空口岸機場中對臺灣開放的通航點已達54個，航點分布從南到北、從東到西，除拉薩外，所有的省會（直轄市、自治區首府）均列入通航點中，臺商集中的城市及旅游城市的機場也列入了通航點，臺灣也開通10個兩岸通航點，至此，兩岸航線網絡基本形成，布局日趨合理。兩岸自2009年8月31日實現航班定期化，至2012年底，客運航班每周已達616班,貨運航班每周56班。兩岸共計飛行超過13.8萬架次，運送旅客超過2249萬人次，運輸貨物50.6萬噸，不定期包機1448班，運送旅客184519人。還有不定期的如：春節包機、季節性包機，以及臨時性包機等等，這類包機每年計有1600多班。僅2012年，兩岸15家航空公司共執行定期客運航班51041班，運送旅客近846萬人，分別比2011年增長29.6%和23.5%，平均載客率為77.%，平均票價也有下降。今年1至4月，執飛兩岸的航空公司飛行了近1.85萬班次，載運旅客超過300萬人，比去年同期增長20%。極大地滿足了兩岸民眾的需求，為促進兩岸經貿和文化交流、旅游和探親訪友架起了金橋。為兩岸交往交流與經濟合作，創造了更為有利的條件。本次座談會由海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業同業公會共同主辦。
